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所以，哪怕是舰政部那边能够搞出来三千多吨甚至四千多吨的超大型战列舰，海军出于实际考虑顶多也就建造少量几艘，然后仍在那里充当海军的一面旗帜。
而建造更多的还会是那些一千多吨的三等战列舰乃至大几百吨一千吨左右的巡洋舰或护卫舰。
这有涉及到了成本问题。
不仅仅是造舰成本，还有后期维护成本以及人员成本。
如何在有限的成本里完成任务，以便让有限的军费发挥最大的作用，这是海军高层们最关心的问题。
而铁肋木壳船，这让海军方面看到了降低成本的可能性。
众所周知，木制风帆船只的主要成本，主要是船体、火炮以及帆装。
火炮和帆装，这是属于另外一个话题了，只说船体的话。
船体的成本主要来源于木料，而建造军舰所用的木料可是很贵的，木料的成本占据了船体成本很大的一部分，并且来源还受到了极大的限制，而材料来源的限制又进一步推高了木料的价格。
毕竟木料供应有限，需求却是越来越大，这自然而然会推高造船木料的价格。
因为造船业的繁荣，大楚帝国里的造船木料的价格，比十年前最少涨了两倍，这是很恐怖的数据。
但是如果能够用铁料大规模代替木料的话，那么未来光是材料钱就能够节省一大笔。