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相对比那些傻大粗，功率又不咋地的低压蒸汽机，这玩意才是他想要的蒸汽机啊，整体非常紧凑，在有限的体积和重量里却是能够做到一百多匹的马力。
火车头也不是孤零零的一台蒸汽机，实际上整个火车头由两部分组成，前头的是蒸汽机，而后头的则是装载煤炭的车厢，两者结合在一起才是完整的火车头。
毕竟火车要靠烧煤获得动力前进不是，光靠个蒸汽机可没办法形式。
火车头的后方，则是挂着大小一致，一共十八节车厢，其中前头的八节都是货运车厢，上面已经装着师范用的货物。
八节货运车厢的后方，则是挂着十节客运车厢，上面一共搭载了四百多名旅客。
这些车厢在罗志学的眼里，相对来说对比后世的火车车厢要简陋的多，而且尺寸也比较短小。
车厢除了承重结构采用铁结构外，更多的是采用木料，尤其是车厢的侧面以及顶部基本都是木料，这些都是为了减重。
毕竟二十一型的火车头动力有限，为了拉更多的货物，运输更多的旅客，这车厢的自重自然也需要控制下来。
此外，也和成本有关……这年头的铁料还是比较贵的，而木料的话，除了造战舰用的珍贵木料外，其实普通木料很便宜的。
这年头的大楚帝国林木资源也很多，大片荒山野林有着可待砍伐利用的普通树木。
因此在目前的大楚帝国里，虽然钢铁的产能已经大幅度增加，但是在工业应用上，依旧远远谈不上取代木料的程度。
各种木料，依旧是大楚帝国工业生产里不可或缺，并大量使用的材料。
火车乃至铁路都不例外。
火车的车厢大量采用木料，而铁路也有着大量的枕木。
一边漫步走过来，一边看着前方的火车，罗志学脸上都带着笑容。
这可不容易啊，带着这个帝国努力了二十几年，这才把火车给搞出来。
所以看到火车的时候，罗志学都有一种努力付出获得了回报的痛快感觉。
哪怕是现在火车都还没有启动，更加没有进行测试，但是罗志学还是情不自禁的大喊了一声：“好！”
“这才是朕希望看到的！”
罗志学说这话的时候，身旁跟着的一票臣子们，不少人都是松了口气，脸上也浮现了喜色。
倒是皇家理工学院蒸汽机研究所的几个负责人脸色有些尴尬！
众所周知，他们皇家理工学院才是大楚帝国里最顶级的教研机构，而皇家理工学院蒸汽机研究所，才是大楚帝国里最顶级的蒸汽机研究机构。
但是他们埋头苦干了这么多年都没能把成熟可用的高压蒸汽机给搞出来，反而是工业部下属的广州机械公司竟然率先获得了突破，把高压蒸汽机给搞出来了。
这事给皇家理工学院蒸汽机研究所造成了极大的震动，甚至很不好的影响。
广州机械公司研发出高压蒸汽机的消息传到金陵城的时候，皇家理工学院的几个高层大佬们对蒸汽机研究所的人很不满。
说他们要人有人，要钱有钱，要配合也有国内无数厂商可以配合。
但是在高压蒸汽机研发上，竟然还比不过区区一家企业。