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别以为组装蒸汽机就很简单，实际上难度也非常大……尤其是海军所需要的蒸汽机，那可都是大型的舰载蒸汽机，功率动不动几几千甚至上万匹马力的，这些大型蒸汽机光是组装起来就不容易。
所以新挂牌成立的海军蒸汽机工厂，实际上是以联合蒸汽机工厂为前身。
这个联合蒸汽机工厂，实际上就是承顺二十一年所成立，由广州机械公司以及各大造船厂共同投资所建立的工厂。
当时因为广州造船厂凭借着优先供应合同，直接垄断了广州机械公司的舰载高压蒸汽机产能三年之久，而当时的天津机械公司以及当涂机械公司一时半会的也拿不出来高压蒸汽机。
其他造船厂为了获得高压蒸汽机生产他们的轮船，同时广州机械公司当时自身产能也不高，又也想要尽可能的占领更多的市场，双方一拍即合，当即成立了这家联合蒸汽机工厂。
不过当年成立的时候，这家联合虽然具备生产能力，但是技术来源都是广州机械公司，这家联合蒸汽机工厂某种程度上来说，其实也是一家很单纯的加工厂，自身不具备技术研发能力。
成立的头几年里还算不错，给各方投资者都赚了不少钱。
但是随着天津机械公司、当涂机械公司陆续解决高压蒸汽机的技术难题，并绕过了广州机械公司的专利壁垒后，高压蒸汽机市场一下子就转变为三大蒸汽机厂商之间的激烈竞争。
同时更重要的一点就是广州机械公司自身的产能已经上来了，而且和广州造船厂的优先合同也是已经结束了，如此情况下广州机械公司自然不可能把蒸汽机的利润还要分给那些造船厂们一份。
在内部各方投资者不和，外部竞争激烈，而且广州机械公司还停止了技术支援的情况下，联合蒸汽机工厂不能再生产更先进的高压蒸汽机，因此也就没落了下来。
而野心勃勃的李氏制铁公司趁机低价收购了该工厂，试图借鸡生蛋，由此进军高压蒸汽机市场。
李氏制铁公司之前就宣布进军高压蒸汽机领域，组建了研发团队进行研发，后续又收购了联合蒸汽机工厂。
按照这么来看，是研发团队和生产基地都有了，但实际上然并卵……
真正进入这个市场后，李氏制铁才发现高压蒸汽机行业的技术壁垒实在是太高……李氏制铁公司招募组织了足足五百多名研发人员进行技术攻关。
一开始他们信心很足，觉得自己有钱有钱，大把钱砸下去，五百多名顶级的科研人员组成的研发团队，怎么也能够把高压蒸汽机给搞出来。
但是随着研发计划陆续展开，李氏制铁公司的高官们看着一项又一项需要研发的技术，每个月不断增加的海量研发经验，头皮都发麻了……
他们发现自己要造高压蒸汽机的话，从气缸到锅炉，再到传动系统，甚至连接管道等等都要重新研发，以避免侵权，因为现在高压蒸汽机里的几乎每一个零部件，每一个工艺都是三大蒸汽机厂商的专利……需要绕过去的技术专利多达上千项。
这说的还是最基础的高压蒸汽机，还不算三大蒸汽机厂商最新研发的一些核心技术，比如多胀技术，水管锅炉这些，也就是说需要攻关绕过去的专利壁垒还在不断的增加当中。