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第951章 时代的差距 (4/7)

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这有了铁路,也才能够把当地产出的大量粮食往东运输,接任满足帝国的庞大粮食需求。

所以,尽管目前来看这条铁路成本昂贵,后续估计很多年里都还会运营亏本,但是依旧得修。

有意思的是,这条铁路虽然有了起点,也拟定了终点站的大概方位,也有了大概的路线走向,但是沿途走向该怎么搞,沿途站点该怎么设置,甚至途中会遇到多少河流,高山,需要架设多少桥梁等等,这些东西铁路总公司方面都是不知道的……

因为制定这条西罗铁路的时候,西海城以西的大片区域都还在俄罗斯人的控制中呢,楚国人也没有对这些区域进行详细的地理勘测,只是大概知道这片地方都是平原,土地很肥沃……

因此后续的具体路线走向等细节问题,还需要一边修一边勘测!

这种情况在铁路建设里也算得上是奇葩了……但是这么奇葩的事情大楚帝国也不是第一次搞了。

之前楚国人在美洲修建北美东西大铁路的时候,就是这么搞的,一边修一边勘测……因为早期的时候楚国人对北美洲腹地,尤其是中部以及东部地区的了解是非常有限的。但是因为移民的缘故,对铁路的需求又非常急迫,所以只能一边修一边勘测。

这也是北美东西大铁路,在地图上看并不整齐,而是弯弯曲曲的缘故,因为修的时候发现前面有大峡谷,悬崖,高山,河流等无法通行的地形后,就只能绕过去。

未来不出意外的话,西罗铁路大概率也是这样的……

只不过现在的西罗铁路刚刚在西海城那边动工,距离修成还早着呢,但是楚军的军事行动却是不能等着铁路建成的。

第十八师的主力抵达阿斯特拉罕后,在海军西海舰队的配合下发动了渡河作战,随后正式发动了对阿斯特拉罕城的强攻。

陆海军密集的炮火袭击之下,尤其是第十八师还带了一个军部下方的一百五十毫米轻型榴弹炮营,庞大的一百五十毫米榴炮弹,用来攻击泥土砂石砖木等原始材料构成的碉堡防御工事,那威力是杠杠的。

哪怕俄罗斯人提前挖掘了众多的防炮战壕,在炮击的时候躲在战壕里,但是战壕里的士兵依旧被大量杀伤……不是被炮弹破片直接杀死的,很多都是在战壕里被活生生震死的。

俄罗斯人哪里见过这种阵仗的战争啊……在他们眼里固若金汤的防线,在楚军的火炮面前就跟纸糊的一样。

而且在楚军的远程火炮以及热气球的配合下,城内的俄罗斯人根本就没个安全的地方,他们城内一些显眼的重要建筑,比如仓库,官方机构建筑,军营等第一时间就遭到了楚军远程炮火的炮击。

俄罗斯人的多名高级将领甚至在第一天的炮击里就被炸死炸伤。

连续三天炮击下来,城内的俄罗斯人死伤惨重,士气更是跌落到了极点……这根本不是一场他们能够提起勇气来进行抵抗的战争。

他们之中的绝大部分人,甚至连楚国人长什么样都还没有看见过,就莫名其妙的死在了炮火当中。

因为楚国人的进攻部队,在这三天时间里根本就没有靠近过千米范围内,都是在一千米外,甚至更远的距离里动用火炮进行炮击。

而楚军的步兵?

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